10月17日，随着最后一层混凝土浇筑完成，由建设集团投资建设的济南航天大道黄河隧道(Ⅰ期)项目接收井主体结构顺利完工，标志着项目取得又一阶段性成果，为后续盾构接收奠定了坚实基础。

济南市航天大道黄河隧道工程(Ⅰ期)项目东起高新区航天大道与X012交叉口，沿在建航天大道向西，下穿黄河后止于西岸起步区马店村外西北侧接收井。工程全长3888米，为城市主干路，设计时速60公里，采用双管单层盾构形式，双向6车道。

项目接收井位于济南市济阳区崔寨街道马店村，为航天大道穿黄隧道双线盾构区间终点，接收井长50.5米、宽25.4米、深26.9米，主体结构为地下四层框架结构，钢筋总量约3750吨、混凝土总方量约5500方。施工过程中，项目推行主体结构钢筋“六步验收法”，实现对钢筋从半成品加工到定位安装的全流程精准管控;同时推广应用钢筋定位卡具，确保线型顺直、间距均匀，钢筋工程一次验收合格率达到100%。

项目自开工以来，始终坚持科学组织与统筹管理，优化配置人员、材料与机械设备，保障各工序紧密衔接。面对一系列技术挑战，项目团队相继攻克了黄河沿岸富水砂层地下连续墙施工、超深基坑土方开挖与支护以及主体结构高大模板支架搭设等多项难题。

项目建成后，将有效打通黄河两岸交通联系，搭建城北片区骨架路网，开辟机场西向疏解新通道，并带动沿线区域发展。